Site accessible librement
Construit sur l’ancienne voie ferrée de Metz à Anzeling, ce tunnel, d’une longueur de 925 mètres, est témoin de la stratégie allemande de l’époque.
En effet, cette voie ferrée était en premier lieu destinée au transport de troupes depuis la Rhénanie jusqu’à la place forte de Metz.
Cette ligne, de par le nombre d’ouvrages qui ont été nécessaires à sa constructions (tunnels, viaducs…), est considérée comme une des plus techniques de son époque.
Le percement de ce tunnel aura été d’une forte complexité, en raison de la nature du terrain. Il aura fallu 5 années pour réaliser son percement et permettre l’ouverture de la ligne en 1908.
Utilisée à plein régime durant la première guerre mondiale, cette ligne servira à acheminer les matériaux nécessaires à la construction de la ligne Maginot, puis d’emplacement pour une pièce d’ALVF. Déclinant après le second conflit mondial, la ligne fermera définitivement en 1953, et le tunnel sera abandonné après avoir accueilli une champignonnière.
Cliquez sur les images pour les agrandir
Sa particularité est d’avoir, en raison de son importance stratégique, un corps de garde à chacune de ses issues permettant des feux d’infanterie sur les voies.
Découvrez ce site sur la carte !
