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Le village de Semide, localisé à seize kilomètres au nord du front de Champagne, était situé à proximité une voie ferrée permettant d’alimenter les fronts d’Argonne, de Champagne et de l’ouest. Le site forestier de la Noue Ramon, à proximité directe du village, fut choisi pour installer au printemps 1916 un canon de marine de type 38 SKL/45, plus connu sous le nom de Lange Max. Cette pièce à longue portée d’un calibre de 38 cm a pour objectif la destruction des nœuds ferroviaires de Saint-Hilaire-au-Temple et de Sainte-Menehould, vitaux pour l’approvisionnement des premières lignes françaises.
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La construction de la plateforme a nécessité plus d’un mois de travaux. Le canon est posé sur son affût en mai 1916 et reste en place jusque mars 1917. Il est servi par des artilleurs de marine appartenant au « Marine-SonderKommando Schulte 2 », du nom de son chef, le Kapitänleutnant Hans Walther Schulte.
La pièce n’a effectué que 3 séries de tirs : 15 obus à destination de la gare de Saint-Hilaire-au-Temple le 10 novembre 1916, n’entraînant aucune victime ; 4 obus en direction de la gare de Sainte-Menehould, à proximité du quartier de cavalerie le 11 novembre 1916 ; 6 obus en direction de la gare de Sainte-Menehould le 15 novembre 1916, entraînant 7 blessés. C’est de fait l’une des positions de Lange Max les moins utilisées de la Première Guerre mondiale.
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